BMW MINI ミキシングフラップストップポジション対策キットメールで頂いたQ＆A

2026年6月18日

現在までに対策キットをご購入頂いたお客様から様々なご意見、ご相談を頂きました。
トラブルを未然に防ぐ為にお手数ではありますが以下内容を予めご覧頂ければと思います。

1 これまでにいただいたQ＆A

これまでにいただいたQ＆A

Q1.取付可能な車種について

A.商品ページの取付想定車種に記載をしている

BMW
　1シリーズ（F40）
　2シリーズアクティブツアラー（F45）
　2シリーズグランツアラー（F46）
　2シリーズグランクーペ（F44）

　i3 (i01)　※1

　X1 （F48）
　X2 （F39）

MINI
　クラブマン（F54）
　5ドア（F55）
　3ドア（F56）
　コンバーチブル（F57）
　クロスオーバー（F60）

上記車種については本対策キットに対応しています。

但し、X1（F48）とクラブマン（F54）等の一部モデルについては別途ロア―パネルの加工が必要です。
加工内容の詳細につきましてはこちらにアップしてますのでご参照下さい。

※1 i3（i01）は運転席のみ適合

Q2.工具がありません

A.対策キットの内容物に工具は付属しておりません。

施工の際には最低限の工具としてT15、T20、プラスのドライバー又はビット＆ラチェットが別途必要です。

※左側の対策キットを施工する際は作業スペースが狭い為厚みが薄く小さいタイプのラチェットをご使用頂くもしくはグローブボックスを外してからの作業になります。

リンク

トルクスは別途必要かもしれませんが自動車整備の入門用工具セットに入っている内容物でも対応可能かと思います。
また、添付しているように通販サイトや品揃えが豊富なホームセンター、工具店でも同様の工具を簡単に入手出来ます。

「工具がないから作業が出来ない。残念だ」と言ったご相談を1度いただきました。
工具を用意出来ない場合は施工困難ですので同様の考えをお持ちの方が他にいらっしゃいましたら恐れ入りますが購入をお控え下さい。

Q3.作業の難易度について

A.対策キットは素人の方でもDIYにて施工が行えるように設計しております。
しかし、難易度については個人差が御座いますので一概に誰でも簡単に施工が出来るとは言い切れません。

機械いじりをしたことがある方や家具などを組み立てたり出来る方でしたら難易度は低く難しくないはずです。
一方、メカニカルな内容は全く無知でQ2の回答でもあるように工具をご用意出来ないような方でしたら施工は非常に難しいと思います。

手順を誤ると破損のリスクが御座います。
施工後に調整運転の実施も必要になる為施工説明書やこちらのQ＆Aをご覧頂いた上で少しでも難しいと感じた場合は購入をお控え頂くか予め業者様に相談した上で購入、施工依頼をされる事をお勧めします。

※念の為出品ページには「有資格者並びに診断機を保有している方のご購入を推奨しております。」と記載をさせて頂いております。

Q4.施工中にフラップモーターが勝手に動きました

A.車両がスリープ状態になる際や電源が入った状態ではストップ位置を検知（固定）する為にモーターが動きます。
その他コンピューターの判断で動作する場合が御座います。

過去に本質問に関連するご相談が数件ありました。
内容を伺うとエンジンを掛けた状態で作業を実施されたり設定温度を20度付近にしてとめたからそのポジションが保持出来ると判断し誤った手順で作業を行っている方が一定数いらっしゃるようです。

電装品の交換等において電源を入れた状態で作業を行う行為はNGです。

ポジション調整時と作業後の動作確認につきましては電源を入れる必要がありますがそれ以外の作業ついては予期せぬ不具合（故障）を防ぐ為必ず電源を切った状態で行って下さい。

Q5.施工の様子を参考動画としてSNSにあげてもいいですか？

A.当方が想定している手順にて施工を行っていない可能性がありますのでお控え下さい。

Q4の質問と重複する点がありますが誤った手順で作業をされている方からSNSへのアップを承諾頂きたい旨のご相談がありました。
対策キットの商品自体についてはSNS等で紹介して頂く事には問題ありませんが施工動画等についてはお断りしています。

既に投稿している施工説明書だけでも十分取付可能ですし過去に取り付けられなかったと言ったご相談は御座いません。

施工動画がなくても施工は可能です。

Q6.付属のシャフトが折れました。

A.個体差や使用環境、頻度などにもよりますがご使用過程においてシャフトが破損する事があります。

原因としまして
フラップモーター作動時はシャフトそのものを損傷させるほどの非常に強いトルクで動作しています。
その為シャフトへ集中的に力が加わったりモーターが異常動作を繰り返すような状況下においては車両側の部品（シャフトやモーター）へダメージが加わる前に付属のシャフトが破損します。

もし、破損してしまった際は補修部品としてシャフトを単品設定しておりますのでそちらに交換してお使い頂くようお願いしております。
詳細につきましてはこちらをご覧下さい。

参考までに
発売開始した2025年2月末～2026年6月までの間でシャフト破損報告があった割合は全体の1.78%です。
今後の発生率によっては更なる改良を検討しますので破損してしまった際はご連絡下さい。

Q7.調整運転の実施について

A.施工後に調整運転（初期化）の実施をお願いします。

仮に調整運転を実施しなくても動作は致します。
但し、誤ったストップ位置を学習された状態でご使用を続けるとシャフト破損に繋がりますので必ず調整運転を行って下さい。

※調整運転に関しては診断機での作業が必要です。
純正診断機、汎用診断機いずれも可能ですが故障コードを読み取るだけの安価な診断機やBimmercodeと言ったコーディングツールでは出来ません。

診断機をお持ちでない方は点検、車検等で業者様へご入庫される際に「調整運転の実施」をご用命頂くようご案内しております。

Q8.模倣品、コピー品への対応

A.当方が販売した商品以外の物につきましては一切サポート致しません。

対策キットの模倣品・類似品が出回っているようで過去に販売していない方から度々破損の報告や保証、クレームに関するお問い合わせを頂いております。参考URLはこちら

当ブログをご覧頂くのは自由ですが他社製についてはサポートしておりませんし複製についても原則許可しておりません。
他社製品をご利用のお客様で不具合が発生した際はご購入された店舗にご相談下さい。

Q9.領収証・納品書の発行について

A.原則しておりません。

殆どがフリマアプリを介してのお取引であり直接のお金のやり取りがないのと当方適格請求書発行事業者の登録をしていないからです。
インボイス番号の提示や領収書発行をご希望される業者様がいらっしゃいますがご対応いたしかねます。

但し、簡易的なもので構わないようでしたら申し出があった時のみ領収書兼納品書を発行して同封するようにしております。

ご希望の際は必ずご購入後に納品書希望の旨のメッセージをお願いします。
※発送手続き完了後の申し出については対応致しかねます。

Q10.発送方法とお届け日数の目安

A.フリマアプリの商品説明に記載のある発送方法と目安の日数をご覧下さい。

補足情報として
各発送方法のおおよそのお届け日数は以下の通りです。

匿名発送（ゆうパケットポストmini）
約2～4日
※土日祝日も配達

普通郵便
約3～7日前後
※土日祝日の配達は行われない為週末を挟む場合は週明け以降（参考URLはこちら）

天候や道路状況、お届けエリア、発送日によっては目安の日数より遅延が生じる場合が御座います。
予めご了承下さい。

発送方法に関して
普通郵便にてお送りする商品をご購入頂いたお客様から「早く送ってください」といったご要望を非常に多く頂きます。
ご希望に添えるようになるべく早く発送手配を致しておりますが商品説明に記載している通りお届けまでに日数を要する発送方法になります。

早急に手元に欲しい方は別の発送方法でご案内するなど臨機応変に対応致しておりますので必ず購入前にご相談下さい。

※購入後に発送方法の変更は出来ません。

遅延・未着等のトラブルについて
お届け先情報に誤りがあり遅延や返送される場合が御座いますので正しい送付先をご連絡下さい。

天候以外に地震や森林火災など災害発生エリアへお送りする商品についても到着が大幅に遅れる事が予想されます
商品未着でお住いの地域が災害対象地域であれば遅延についてご理解を頂くと共に日本郵政のホームページにてご確認をお願いします。
いずれも該当しないで発送連絡から10日経過後も届かないようであれば調査依頼をかけますので未着の旨のご連絡をお願いします。